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公车改革“车补”看级别和单位性质一刀切,合理吗? [复制链接]

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只看该作者 40楼 发表于: 2016-10-14 21:52:06
回 25楼(孙孙孙) 的帖子
孙孙孙:车处理了,换成现金了,更好“tan”了。嘻嘻
 (2016-10-14 17:55) 

倒不是,工作需要!

只看该作者 41楼 发表于: 2016-10-14 21:52:56
回 24楼(知识分子) 的帖子
知识分子:公务员就一定拿车补吗? (2016-10-14 17:52) 

不一定,要有一定级别才行!

只看该作者 42楼 发表于: 2016-10-14 21:56:15
回 23楼(棱枫) 的帖子
棱枫:如果世事都能平等来对待,那天下就“太平”了。[表情]  (2016-10-14 17:51) 

绝对公平很难达到,不过相对公平可以努力争取到。
离线下里巴人

只看该作者 43楼 发表于: 2016-10-14 22:16:39
公车改革的目的:减少公车私用;减少财政预算支出,降低行政运营成本。第一点做到了。至于第二点怎么样?清华大学社会学教授孙立平是:早几年就有我国公车消费3000亿的说法,现在公车改革发放的车补远远超出3000亿这个数字。公车消费已经超过国家在教育和医疗方面开支的总和。
温州市车补分7个档次,从300元到3100元。车补只是上下班的费用,出了区、县,就算出差,出差有出差费包括出差使用车辆的费用。
离线郝韵

只看该作者 44楼 发表于: 2016-10-14 22:36:20
回 43楼(下里巴人) 的帖子
下里巴人:公车改革的目的:减少公车私用;减少财政预算支出,降低行政运营成本。第一点做到了。至于第二点怎么样?清华大学社会学教授孙立平是:早几年就有我国公车消费3000亿的说法,现在公车改革发放的车补远远超出3000亿这个数字。公车消费已经超过国家在教育和医疗方面开支的总和。
温 .. (2016-10-14 22:16) 

车补只是上下班的费用。——怪不得我不知道车补是什么,因为我总是走路上下班
离线习小小

只看该作者 45楼 发表于: 2016-10-15 08:12:35
国家决定的就是理。没有合理不合理

只看该作者 46楼 发表于: 2016-10-15 08:13:16
回 45楼(习小小) 的帖子
习小小:国家决定的就是理。没有合理不合理 (2016-10-15 08:12) 

觉得不合理的话可能是因为没有得吧,哈哈哈
离线下里巴人

只看该作者 47楼 发表于: 2016-10-15 09:27:22
车补各地不尽相同但都按级别发放。武汉车补:厅级1690元;副厅级1590元;处级1040元;科级650元;科级以下450元。广西车补:厅级1950元;处级1200元;科级750元;科员以下650元,下乡有差旅费和补贴。这是变相加薪。

只看该作者 48楼 发表于: 2016-10-16 01:20:48
把小康社会建成是当前的首要任务,其他的体制形式问题可以逐步优化完善!
根据地:新普罗维登斯岛!
离线大雕五

只看该作者 49楼 发表于: 2016-10-16 07:46:38
饥话题系我等挣扎在温饱线上打工一族看.唉.人比人可否调换一下位置.
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